Трендлист

Цены падают во всех регионах России и даже превосходят показатели прошлого года. Наблюдения сделаны экспертами «Рынка топлива».

В конце марта — начале апреля цены на автомобильный газ резко упали по всей стране. Согласно данным сервиса мониторинга цен АЗС «Автозаправки», средняя стоимость газа марки ГАЗ-80 (или его аналога) снизилась на 4 рубля за литр.

Как изменились цены на топливо?

• Газ G‑73 (или аналоги): снижение составило 10 копеек за килограмм;
• бензиновая смесь с октановым числом не менее 88: минус 4 копейки за литр;
• ГАЗ-80 (аналоги): минус 4 рубля за литр;
• Дизельное топливо: минус 12 копеек за литр.

По словам аналитика рынка топлива Ивана Коновалова из компании «RTS Fuel Solutions», падение стоимости газов может стать причиной повышения их спроса у населения. Это связано тем, что многие автовладельцы будут пытаться экономить деньги как можно больше. Если вы владеете автомобилем, работающим на газовом двигателе, то вам обязательно нужно узнать о том, какие изменения произошли на рынке горюче-смазочных материалов. Неважно, старый автомобиль или новый – все равно он будет потреблять меньше топлива при нынешних ценах на газ.

К тому же, если посмотреть назад хотя бы пару лет, становится понятно, насколько сильно мы можем сэкономить сейчас. Например, летом 2022 года разница между стоимостью гембиновского пропана и московской пропантомической смеси составляла около 10–15 копеек за кг. Сейчас эта разница достигает уже полутора рублей. То есть для тех, кто покупает баллонный газ, это существенная сумма денег. Более того, некоторые владельцев автомобилей предпочитают покупать керосин вместо более дорогого авиационного топлива, поскольку оно дешевле на несколько десятков процентов.

Ещё одна причина, которая делает покупку газа выгодной, связана со спецификой самого автомобиля. Газовая установка требует проведения регулярных технических осмотров, а также замены специальных комплектующих, таких как редуктор, клапаны безопасности, вентиляция бака и другие детали. Все эти работы стоят определённую сумму, которую водитель должен заплатить. Однако такие расходы могут легко покрываться теми деньгами, которые удаётся получить благодаря использованию автогаза вместо обычного бензина или дизельного топлива. Таким образом, люди получают возможность существенно сокращать свои затраты на эксплуатацию транспортного средства, делая выбор в пользу альтернативных видов топлива.

Кроме того, следует отметить, что несмотря на текущие высокие значения цен на бензин и дизель, они всё ещё ниже показателей конца лета — начала осени прошлого года. Поэтому потребители должны ожидать дальнейшего спада стоимости горючего. Спрос на него практически не увеличивается, поэтому поставщики вынуждены принимать меры по стабилизации ситуации и поиску новых каналов поставок нефтепродуктов. Всё это должно привести к очередному снижению цен, особенно учитывая сезонность этого вопроса. Зимой запросы пользователей значительно уменьшаются, ведь им приходится дополнительно тратиться на отопление домов и квартир. Весной — летом наблюдается обратная ситуация, когда количество людей, имеющих доступ к газоснабжению, постепенно начинает расти, и соответственно возрастает интерес к таким видам топлива, как газ. Так что ждать осталось совсем немного!

*Депутат Госдумы РФ Андрей Куртеев, который является президентом ассоциации автомобильных предпринимателей “ВК Автопро”, поделился своим мнением об этой проблеме. Он сказал следующее:

Мы видим, что стоимость продукции продолжает стабильно снижаться и достигнет уровня последнего сезона прошлогоднего летописания. Изменений нет ни на крупных заводах, ни на небольших предприятиях. Тем не менее ожидаемые сроки доставки сохраняются прежними. Я думаю, скоро будет так называемый парадокс продавца — производитель продаёт товар дешёвый, но доставить его невозможно, потому что возникают проблемы логистики.

Конечно, никто точно сказать не сможет, сколько времени потребуется для достижения желаемого результата, однако мы вполне справедливо надеемся увидеть положительную динамику очень и очень быстро. Ведь она необходима нашей отрасли, и я уверен, что её последствия ощутит каждый россиянин