Трендлист

Погоду мы не можем изменить, но знаем как себя подготовить к ней, чтобы чувствовать себя лучше даже во время морозов или жары. А вот про то, что нас ждёт через пару лет — пока только прогнозы. Впрочем, о чём они говорят и стоит ли их ждать? Мы попытались разобраться в этом вместе с экспертами по прогнозированию погоды и молодым учеными-климатологами из МГУ им. Ломоносова. Они рассказали нам об особенностях московского климата, а также поделились своими впечатлениями и наблюдениями за тем, какие изменения происходят в нашей стране, которая является лидером среди стран мира по количеству лесных пожаров. Напомним вам, что наши гости являются участниками программы «Московские инициативы», которую реализует Центр развития информационно-коммуникационных технологий при Министерстве цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ совместно с Фондом содействия инновациям для студентов вузов Москвы. Инициатива направлена на поддержку молодых специалистов сферы IT и стимулирование интереса молодежи к науке и технологиям. Она проводится уже второй год подряд и каждый раз привлекает всё больше участников. Подробности о программе можно узнать здесь. Текст: Денис Соколов Текст: Специалист по аналитике данных в компании «Яндекс». Участник проекта «Московские инициативы» . Текст: Я занимаюсь моделированием сложных систем. Мне интересно смотреть на большие массивы информации под разными углами и искать скрытые закономерности. Поэтому я решил принять участие в конкурсе «Прогноз погоды на год». Текст: Интерес ко мне проявляют разные люди — друзья, родственники, коллеги по работе. Моя работа связана с разработкой алгоритмов машинного обучения. Так что когда меня спрашивают, каким будет завтрашний день, мои близкие надеются получить правильный ответ. Однако моя профессия предполагает работу над задачами гораздо более сложными, чем определение температуры воздуха. Для этого приходится изучать много специализированной литературы, так что часто бывает сложно найти время для такого хобби, как составление метеопрогнозов. С другой стороны, это прекрасный способ расслабиться после напряженного дня, ведь если ты занят решением каких-то серьезных проблем, то простые задачи кажутся очень приятными. Марина Кузнецова Текст: Старший преподаватель кафедры геофизики Московского государственного университета имени Михаила Васильевича Ломоносова. Научный руководитель лаборатории атмосферы Земли (ААЗ) Института физической географии РАН. Автор исследований в области гидрометеорологии и климатических изменений. Марина Ивановна считает, что важно уметь правильно интерпретировать информацию, получающуюся в результате работы современных суперкомпьютеров. Это необходимо, например, для того, чтобы понимать последствия глобальных уступок странам развитого Севера в борьбе с изменением климата. К сожалению, таких людей становится все меньше, поэтому она старается передавать свои знания студентам. Вера Данилова Текст: Лицейская учительница математики из школы №1387 города Москва. Также ведет блог о своих исследованиях в рамках научной стартап-школы “Наука будущего”. Ирина Ковалева Текст: Дипломантка конкурса “Компьютерная модель погоды”, учащаяся факультета геологии МГУ. Занималась проектом, который заключался в том, что нужно было создать компьютерную модель городского микроклимата. Как вы думаете, насколько сильно изменится городское планирование и архитектура зданий, учитывая повышение средней годовой температуры в городах России? Марина Ивановна: Думаю, что без учета повышения температурного режима проектировать здания и создавать планы городов просто невозможно! Ведь температура играет большую роль в выборе материалов строения, количества зеленых зон, расположения транспортных узлов и многих других факторов городской инфраструктуры. Сейчас этот фактор игнорируют далеко не все девелоперы, однако постепенно ситуация меняется. Проблема заключается в отсутствии четких норм регулирования строительных процессов. Например, нигде нет указания, сколько деревьев должно стоять рядом со зданием высотой N этажей. Еще один важный момент – влияние цвета кровли на температуру внутри помещений летом. Но никто этим вопросом заниматься не хочет. Пока есть только рекомендации разных институтов, которые нельзя считать обязательными нормативными актами. Что касается транспорта, сейчас он вообще никак связан со средой обитания человека. Люди ездят туда, куда хотят, ориентируются исключительно на стоимость билетов и удобство маршрутов. Когда будут учитывать экологические факторы, тогда возможно появятся новые виды общественного транспорта. Александр Николаевич: Ну конечно, все