Трендлист

Если в автомобиле нет антиблокировочной системы или она вышла из строя, то есть способ избежать столкновения даже без торможения педалью. Главное — не паниковать и правильно действовать!

Использовать автомобиль как средство передвижения можно только после того, как вы научились безопасно им управлять. На это уходит много времени, ведь нужно умение водить по дороге общего пользования, а также разбираться со всеми нюансами работы двигателя автомобиля. Но важнее всего понимать работу всей тормозной системы авто, чтобы знать, что делать в случае её отказа. В этой статье мы расскажем о способе предотвращения лобового столкновения через торможение двигателем. Такой метод будет полезен вам даже если ваш автомобиль оснащён ABS (антиблокировочная системой). А для тех, кто пользуется старым авто без неё — тем более важно.

Что такое торможение двигателем?

Торможением называют процесс замедления движения транспортного средства путём преобразования его кинетической энергии в тепловую за счёт трения деталей машины друг о друга. Например, когда водители говорят «тормозим», они имеют в виду именно такой механизм воздействия силы на машину. Для этого используются специальные устройства — тормоза. Однако иногда бывает так, что обычные механические тормозы отказывают, например, в результате прокола шлангов гидравлической системы. Или же происходит какое-то другое происшествие, приводящее к поломке основных средств управления машиной. Тогда придётся использовать другие способы уменьшения скорости своего транспорта. Одним из таких способов является использование самого мотора автомобиля. Именно об этом методе нам сегодня и предстоит рассказать подробнее.

Так называемое торможение двигателем заключается в переходе движущегося автомобиля на пониженную передачу коробки КПП. Известно, что при работе бензиновых и дизельных двигателей их обороты напрямую зависят от скорости вращения колёс вашего авто. Поэтому чем ниже скорость колеса, тем медленнее работает мотор. Когда машина едет ровно и плавно, двигатель может работать практически без нагрузки на него, но стоит лишь снижать скорость транспортного средства, и он тут же начинает ощущать нагрузку на себя. Это значит, что начнёт терять свои рабочие характеристики и перестанет давать машине тягу. Точно такая же реакция произойдёт при попытке разгоняться. Только вместо потери мощности двигатель будет отдавать часть своей энергии обратно в систему передачи крутящих моментов, таким образом создавая сопротивление качение автомобиля. Этот момент и используется при применении описанного нами метода остановки машины. Неудивительно поэтому, что при резком включении повышенной передачи часто возникала необходимость использования дополнительной подпитки топлива. Особенно актуально было это раньше, ещё лет сто назад, на первых этапах развития автомобилей. Сегодня многие современные модели легкому транспорту обладают мощным ускорением и отличными динамическими характеристиками, благодаря чему достаточно просто снять ноги с педали газа, чтобы разогнать авто до максимальной скорости. Замедляйте свою езду, конечно же, тоже следует осторожнее, постепенно увеличивайте нажатие на газ. Во время такого маневра важно держать руль прямолинейно и следить за дорожной ситуацией. Ведь ваша цель сейчас — остановить движение и обеспечить безопасность себе и окружающим людям.

Своим примером продемонстрируем эту технику замедления перед вами два опытных гонщика — Скотт Линдстром и Пол Кобб. Они рассказали о своём опыте применения данного метода и поделились советами для начинающих пользователей торможения двигателем. Вот несколько важных правил для вас:

• Постарайтесь заранее подготовиться к возможному использованию данной техники. Потренируйтесь в спокойном месте, где нет людей вокруг. Установите режим “D” на панели селектора автоматической коробки передач и попробуйте аккуратный переход на пониженные передачи – R → D → N → D→R →N→ D→ R… Отметим сразу, что этот трюк лучше выполнять на низких скоростях.
• Когда возникшая проблема привела к тому, что вашему авто больше нельзя полагаться на стандартные средства торможения, смело пробуйте следующий шаг: резко переключитесь на нейтральную позицию. Вы почувствуете, что сила гравитации начала брать своё, замедляя ваше движение. Теперь следующей опцией станет быстрое возвращение на режим драйв – D. Должна начаться фазировка процесса перехода между режимами, позволя