Как проехать в Петербурге на общественном транспорте

Как проехать в Петербурге на общественном транспорте

Чтобы передвигаться по городу без проблем и затрат времени, нужно знать несколько простых правил. О них мы расскажем ниже.

Как спланировать поездку заранее

В Санкт-Петербурге развита сеть общественного транспорта — здесь есть всё для передвижения из точки А в точку Б. Многих пугает стоимость билетов (а точнее отсутствие их), но это не проблема, а скорее удобство системы оплаты: оплатить её можно наличными или банковской картой прямо в салоне автобуса.

  • Не забудьте взять при себе паспорт гражданина РФ или документ иностранного происхождения (если вы турист). Это может понадобиться контроллерам или даже сотрудникам полиции во время проверки документов у пассажиров.
  • Выясните свой пункт назначения и узнайте доступные способы добраться туда из того места, где вы находитесь. Для этого вам подойдут такие сервисы как «Яндекс Карты», Google Maps или официальный сайт городского департамента транспорта.
  • Определитесь со способом перемещения. Если речь идёт о коротких расстояниях внутри района города, лучше воспользоваться наземным транспортом. Но если вас ждёт долгая дорога через весь мегаполис, выбирайте только метро — оно избавит вас от всех неудобств городских улиц.
  • Если же ваш путь лежит вдоль Невского проспекта, обязательно учтите возможность пересечения его пешеходами под землёй. Пересечь эту главную артерию города вполне безопасно. На ней нет светофора, поэтому водители автомобилей должны пропускать пешеходов. Кроме того, стоит помнить, что большая часть центральных районов города является пешеходной зоной, так что будьте осторожны и соблюдайте все правила дорожного движения.

Какой вид транспорта выбрать?

В городе работают три вида транспорта. Первый из них — подземный. Этот вариант будет хорош для тех случаев, когда расстояние между начальной и конечной точками слишком велико и требует большего количества пересадок на наземном транспорте. Также этот способ подойдет тем, кто хочет минимизировать расходы денег и сил, ведь цена одной поездки составляет всего 38 рублей. Плюс ко всему — ехать быстрее. Из минусов — необходимость стоять на эскалаторах и лестницах, особенно утром и вечером, когда пик человеческих потоков достигает своего апогея. Не забывайте также об особенностях городской инфраструктуры: например, станция Московская находится рядом с музеем «Эрмитаж». Таким образом, посещение одного музея сразу становится возможностью посетить другой. Так почему бы не объединить два приятных занятия одним махом? Главное — учесть своё местоположение относительно станции и количество этажей в здании, чтобы избежать лишних движений.

Второй тип транспорта представляет собой электрический рельсовый автомобиль, который курсирует практически везде, куда он сможет въехать. Во многих местах города существуют специальные остановки, которые отличаются яркими цветами от обычных остановочек, однако они могут отсутствовать вовсе. Проезд обойдётся примерно в те же деньги, что и метро, плюс еще пятьдесят кopeек — вот такая разница цен. Такой вид транспортировки очень популярен среди жителей Северной столицы благодаря своей экологичности, скорости и экономии средств. Кстати говоря, некоторые линии трамваев имеют собственные названия, и многие жители предпочитают именно ими пользоваться вместо нумерации линий. Например, самые популярные маршруты №17 и №49 проходят непосредственно по центру города. Отметим, что таким видом транспорта пользуются люди разных возрастов: дети, молодежь, взрослые и пенсионеры. Исключением являются лишь инвалиды и другие маломобильные группы населения.

Третий вид транспорта представлен различными моделями автобусов, электробусов и троллейбусами. Он отличается огромным количеством направлений и наличием специальных выделенных полос, позволяющих быстро двигаться по городу. Стоимость одного путешествия равна стоимости поездки в метро, тогда как один билет позволяет сделать две пересадки. Автобусам отдается предпочтение людьми старшего поколения. По данным исследований социологов, более половины опрошенных пожилых людей использует исключительно такой вид транспорта. К сожалению, качество работы такого рода компаний пока не соответствует ожиданиям пассажиров. Однако власти принимают меры по улучшению ситуации. Городские чиновники разрабатывают новые проекты развития сети общественного транспорта, включая строительство новых объектов вроде аэроэкспрессов и скоростных трамваев.

Надеемся, наши простые объяснения помогут разобраться всем желающим попробовать себя в роли истинного жителя великой Северной столицы!