Трендлист

В статье мы попытаемся дать ответ на вопрос о том, как же можно найти дополнительное свободное время и сколько времени потребуется для того, чтобы успеть сделать всё запланированное в течение дня или недели? Предлагаем вашему вниманию интересную историю, которую рассказал нам один из наших читателей — Сергея С., который является инженером-физиком по образованию. 

Сегодня я хотел бы поделиться необычной историей со своим другом – Сергеем, которая произошла с ним несколько лет назад. Он рассказывал мне её не раз, но каждый раз она звучала все более интересно и заново вызывая удивление. Поэтому сейчас вы можете познакомиться с ней тоже!

Необходимые данные для расчёта

• Масса тела (в нашем случае это Сергей);
• Скорость передвижения;
• Время действия приведённых выше факторов;
• Формула расчета расстояния = Время × Скорость.

Расчёт дистанции

Я помню то утро как сегодня. Было очень раннее утро, ещё не было ни одного проснувшегося человека во всём городе. На улице был такой морозный день, когда даже птицы предпочитают оставаться дома под тёплым одеялом. Но вот мой будильник звонит…

Мне предстояло встретиться с одним человеком, а потом еще надо будет ехать домой к жене и детям. Мои дети уже давно привыкли, что папа может опоздать почти час после обеда. И тогда они спокойно заняты своими делами. А жена знает, что могу задержаться, поэтому ничего особого она делать не будет. Так что меня вполне устраивало, что встреча назначена утром, хотя мои друзья были не согласны. Они утверждали, что лучше всего проводить встречи вечером, так как их работа заканчивается около шести вечера, и никто никому мешает заниматься личными вещами. Ну да ладно, я решил, что моя семья привыкла ко мне таким образом, и пусть вечерние часы остаются им для себя. Главная цель заключалась именно в том, чтобы я смог увидеть всех своих близких рано утром перед работой и получить заряд положительной энергии на весь день вперед.

Утром на часах показывалось 4 часа утра, температура была -23 °C. Посмотрел через окно и увидел снег, лежащий толстым слоем вокруг моего дома. Ох уж эта зима! Решил подождать немного, пока выпадет слой свежевыпавших сугробов поверх старых. Это позволило бы мне сократить путь, ведь теперь не нужно было объезжать некоторые участки дороги, где могла собраться вода и лед. Дорога туда занимала примерно полчаса езды без учета остановки возле клиента. Если учесть расстояние до работы жены, то получилось бы еще 2–3 минуты езды сверху. Вышло довольно много времени, особенно учитывая тот факт, что начало рабочего дня у нас начинается только в девятом часу утра. Однако тут возникает одна проблема. Известно всем школьникам, что скорость зависит от массы объекта и скорости его движения. Проще говоря, чем тяжелее человек, тем больше времени ему понадобится, чтобы достичь определенной точки. Или другой вариант: он должен двигаться быстрее, чем легкий человек, чтобы покрыть такое же пространство за одинаковое количество минут. Вот здесь начинаются трудности.

Таким образом получается формула V=M*A, где A обозначает ускорение, которое приобретает тело. Конечно, мое положение намного проще, поскольку оно статическое относительно поверхности Земли. Для этого случаю имеет место закон Ньютона F=MA, согласно которому равнодействующая сила определяет изменение состояния покоя системы и ее движение. Соответственно, вес M(кг) умноженный на ускорение g(9.8 м/с²) дает значение силы нормальной реакции столкновения между телами массой m₁ и m₂ при контакте. Дальше идет аналогия с автомобилем, движущимся с постоянной скоростью. Его импульсом P можно обозначить произведение силы тяги двигателя T на время t, а момент изменения массы автомобиля dm выражается через силу сопротивления воздуха Rt. Отсюда следует выражение полной мощности источника питания двигателя: W=(P+dm)/T. Эту мощность можно определить также путем выражения кинетической энергии: E=½mv², где v — скорость автомобиля. Кинетическая энергия связана с мощностью соотношением Q=Pt, где p — потребляемая средняя мощность. Значит: ½m²v²=(p+Rvt)/W. Мы можем сказать, что автомобиль получился достаточно массивным.